Gear Design in 3D

The app allows you to design and visualize the involute Gear,Pinion and Rack geometry in 2D and 3D. In built functionality includes saving of designs on to your device to view anytime. The geometry generated is reliable. [IMP Note]App doesn't work well on Tablet due to UI issues. Design available based on: + Pinion & Gear Teeth and Module + Teeth and Module + Teeth and Base Diameter + Teeth and Tip Diameter + Free form (No design restriction) The app has got functionality to share the design along with all the design data over, email, What's App etc. Facebook page : https://www.facebook.com/InvoluteGearDesign About Involute Gears: The involute gear profile, originally designed by Leonhard Euler,[1] is the most commonly used system for gearing today, with cycloidal gearing still used for some specialties such as clocks. In an involute gear, the profiles of the teeth are involutes of a circle. (The involute of a circle is the spiraling curve traced by the end of an imaginary taut string unwinding itself from that stationary circle called the base circle.) Irrespective of whether a gear is spur or helical, in every plane of the involute gears the contact between a pair of gear teeth occurs at a single instantaneous point (see figure at right) where two involutes of the same spiral hand meet. Contact on the other side of the teeth is where both involutes are of the other spiral hand. Rotation of the gears causes the location of this contact point to move across the respective tooth surfaces. The tangent at any point of the curve is perpendicular to the generating line irrespective of the mounting distance of the gears. Thus the line of the force follows the generating line, and is thus tangent to the two base circles, and is known as the Line of Action (also called Pressure Line or Line of Contact). When this is true, the gears obey the Fundamental Law of Gearing. The angular velocity ratio between two gears of a gearset must remain constant throughout the mesh. Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Involute_gear La aplicación le permite diseñar y visualizar la involuta engranaje, piñón y la geometría del estante en 2D y 3D. En funcionalidad integrada incluye el ahorro de diseños a su dispositivo para ver en cualquier momento. La geometría generada es fiable. [Nota IMP] aplicación no funciona bien en la tableta debido a problemas de interfaz de usuario. Diseño disponible en base a: + Piñón y engranaje de los dientes y el módulo + Los dientes y el módulo + Los dientes y Diámetro de la base + Los dientes y diámetro de la punta + Forma libre (no hay restricción de diseño) La aplicación tiene la funcionalidad de compartir el diseño junto con todos los datos de diseño más, correo electrónico, etc. Por la App página de Facebook: https://www.facebook.com/InvoluteGearDesign Acerca de evolvente Engranajes: El perfil de engranajes de evolvente, diseñado originalmente por Leonhard Euler, [1] es el sistema más utilizado para engranajes hoy en día, con engranaje cicloidal todavía se utiliza para algunas especialidades, tales como relojes. En un engranaje evolvente, los perfiles de los dientes son involutas de un círculo. (La involuta de un círculo es la curva en espiral trazada por el extremo de una cuerda tensa imaginaria desenrollar en sí de ese círculo estacionaria llama el círculo de base). Independientemente de si es un engranaje recto o helicoidal, en todos los planos de la involuta prepara el contacto entre un par de dientes de engranaje se produce en un solo punto instantáneo (véase el gráfico de la derecha), donde dos evolutas de la misma mano se encuentran en espiral. Contacto en el otro lado de los dientes es que ambas involuciona son de la otra parte en espiral. La rotación de los engranajes hace que la ubicación de este punto de contacto se mueva a través de las superficies de los dientes respectivos. La tangente en cualquier punto de la curva es perpendicular a la generatriz con independencia de la distancia de montaje de los engranajes. Así, la línea de la fuerza sigue la línea de generación, y por tanto es tangente a los dos círculos de base, y se conoce como la línea de acción (también llamada línea de presión o la línea de contacto). Cuando esto es cierto, los engranajes obedecen a la Ley Fundamental de engranajes.     La relación de velocidad angular entre dos engranajes de un tren de engranajes debe permanecer constante a lo largo de la malla. Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Involute_gear